Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.


Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.
 
Cestování, cykloturistika, tramping, příroda, krajina a tak vůbec. A samozřejmě fotografování toho všeho...
Fotografie už jsou ve větším rozlišení. Při prohlížení si odstraňte prosím lišty na monitoru stiskem klávesy F11, jinak se fotografie ve velkém rozlišení nezobrazí.(Opětovným stiskem F11 lišty opět vrátíte)
Fotografie jsou nasnímány ultrazoomem Panasonic DMC FZ- 50 a zrcadlovkami Pentax K20D a Pentax K-7.
Profil na Facebooku: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp#!/profile.php?id=100002556383149
Moje další fotogalerie: https://www.zonerama.com/LadislavMatejka
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

reklama

72 fotek, 16.2.2013, 145 zobrazení, 10 komentářů | lidé, města
První pokus o pouliční fotografii.
Nasnímáno ultrazoomem v Praze na Masarykově nádraží, Václavském náměstí a na Vyšehradě..
23 fotek, 27.1.2013, 144 zobrazení, 16 komentářů | krajina, příroda, země
Pňovanský most je železniční most přes přehradu Hracholusky na železniční trati z Pňovan do Bezdružic. Vznikl na základě zemského zákona o podpoře výstavby drah z roku 1892. První návrh mostu z roku 1894 počítal s vybudováním pilířů z ocelové konstrukce, ale nebyl schválen, takže současná podoba mostu vychází z druhého návrhu z roku 1897. Tvoří ho dva zděné mostní pilíře nad přehradou o výšce 44 metrů (včetně základů) a dva zemní pilíře na každé straně mostu. Nad nimi jsou tři ocelová pole, z niž každé je 55 metrů dlouhé. Celková délka mostu je 210 metrů a spočtená váha ocelové konstrukce je 461 144 kg.
Jedno ze tří ocelových polí mostu.

Stavba mostu započala v roce 1899 a byla dokončena v roce 1901. Původně byl most postaven nad řekou Mží a výška byla cca. 47 metrů. V roce 1963 bylo údolí zatopeno přehradou Hracholusky a výška mostu tak klesla na nynějších 37 metrů. Ještě předtím došlo ke zpevnění mostních pilířů, aby odolaly zvýšené hladině vody. Ocelová konstrukce mostu se kromě průběžných nátěrů dočkala první větší opravy mezi lety 1969 až 1972. V současné době most stále slouží původnímu účelu a od 90. let je též oblíben vyznavači adrenalinových sportů. (Wikipedie)
PF 2013  0
1 fotka, 24.12.2012, 144 zobrazení, 9 komentářů | lidé
Šťastné a veselé Vánoce a hodně štěstí v nadcházejícím roce všem tulákům, trampům, cestovatelům a podobným bláznům, jako jsem já...
41 fotek, 31.10.2012, 236 zobrazení, 13 komentářů | architektura, lidé
Myšlenka zřídit na Vyšehradě národní pohřebiště vznikla ve II. pol. 19. stol. z podnětu probošta Václava Štulce na místě starého farního hřbitova. Nově vzniklý spolek českých spisovatelů Svatobor se této idee ujal a začal pořádat sbírky na zřizování hrobů českých spisovatelů.Národní pohřebiště bylo založeno v místě, kde se pohřbívalo již ve středověku. 28. září roku 1863 byl slavnostně odhalen pomník na místě posledního odpočinku předního českého slavisty a vlastence Václava Hanky. Postupně zde začali být pohřbíváni další představitelé českého národního života. Archeolog Václav Krolmus, spisovatelka Božena Němcová, lékař a fyziolog Jan Evangelista Purkyně, básník Vítězslav Hálek. V roce 1869 byl hřbitov rozšířen směrem na sever a v 70. letech 19. století došlo k úpravám hřbitova a k návrhu na výstavbu otevřených arkád, která se nakonec uskutečnila podle plánů Antonína Barvitia. Většinu arkád pak projektoval po dalším rozšíření hřbitova v letech 1889-1908 architekt Antonín Wiehl. K poslednímu rozšíření hřbitova došlo v roce 1905 a následně byly postaveny podle návrhu architekta Josefa Sakaře další arkády na severní a západní straně hřbitova (NKP Vyšehrad)
Vyšehrad  0
48 fotek, 31.10.2012, 104 zobrazení, 7 komentářů | architektura, krajina, města
Vyšehrad - němý svědek dávné slávy, jedno z prvních sídel českých knížat, vystupující v nesčetných pověstech i kronikách ze samého úsvitu našich dějin.
Během staletí prošel bouřlivým vývojem, od rozkvětu v 10. a 11. století, přes úpadek a vyplenění v dobách husitských válek, k novému rozvoji za vlády krále Karla IV. V dobách třicetileté války byl Vyšehrad přestavěn na typickou městskou pevnost, v jejíž podobě se zachoval prakticky dodnes.
Popisy některých fotografií jsem si vypůjčil z webových stránek Národní kulturní památky Vyšehrad..
38 fotek, 20.10.2012, 231 zobrazení, 27 komentářů | cestování, krajina, příroda, země
Někdejší sklářská osada z počátku 18. stol. Kubova Huť, ležící v samém srdci Šumavy má jedno prvenství - nádraží s nadmořskou výškou 996 m. n m., které je nejvýše položenou železniční stanicí v České republice. Nad vsí se do výšky 1362 m. n m. vypíná Boubín, pátá nejvyšší hora české části Šumavy, na jejímž vrcholu je nová dřevěná rozhledna s úchvatnými výhledy do okolí.
Na jižních svazích Boubína se rozkládá stejnojmenný prales, jedna z nejstarších přírodních rezervací u nás. Boubínský prales jsme protentokrát vynechali, a vystoupali na vrchol hory nejkratší cestou z Kubovy Huti.
Ačkoliv v nížinách ležela nízká inverzní oblačnost, na Šumavě panovalo nádherné slunečné počasí s takřka letními teplotami..
66 fotek, 15.9.2012, 201 zobrazení, 13 komentářů | cestování, krajina, příroda, země
Křížový vrch (dříve též Vrabina) je kopec o nadmořské výšce 487 m. n. m, nalézající se nedaleko Stoda a Chotěšova v okrese Plzeň-jih. Původně poutní místo s kostelíkem sv.Kříže, přestavěným na rozhlednu bylo až donedávna obsazeno Československou armádou, která toto místo využívala k protivzdušné obraně. Vojáci zde vykonávali službu mezi léty 1973–1995, a celý tento vrch byl po celou dobu nepřístupný veřejnosti. Po roce 1995 byl celý objekt navrácen církvi. V době, kdy zde pobývala armáda docházelo k velkému chátrání kostela i přilehlých objektů.
V dnešní době prošel kostel rozsáhlými úpravami, které mají za následek znovuzpřístupnění vyhlídkové věže a také umístění některých historických materiálů do zrenovované kopule. Z lodě kostela zůstaly zachovány pouze obvodové zdi. (Wikipedie)
Vypravili jsme se sem z městečka Chotěšova..
57 fotek, 21.8.2012, 329 zobrazení, 23 komentářů | cestování, krajina, země
Divoký západ na českém západě – výstižnější popis westernového městečka v Dnešicích bychom asi těžko hledali. Nechybí tu nic ze života pistolníků, ať už je to saloon, vězení, úřadovna šerifa nebo mexická kantýna. Bydlet se dá také rozmanitě - od domu přes teepee až po vůz krytý plachtou. Víkendy jsou tu nabité a při tematických akcích si můžete vyzkoušet třeba rýžování zlata.(Kudy z nudy)
Westernové městečko vzniklo v údolí Dnešického potoka, v místě bývalého Hartlova mlýna, a nejvýznamnější akcí, která se tu koná, je mezinárodní rodeo. Jinak se tu pořádá, hlavně o víkendech i spousta jiných akcí, včetně programu pro děti.
Dnes v poledne však byl areál liduprázdný, což byl pro fotografování ideální stav. Fotografie nepotřebují komentáře..
31 fotek, 20.8.2012, 161 zobrazení, 10 komentářů | cestování, krajina, města
Město Nepomuk, a hlavně zámek Zelenou horu proslavil román Miloslava Švandrlíka Černí baroni. Nakolik se román zakládá na pravdě, o tom se dodnes vedou spory, nicméně zámek je vojenskou minulostí stále poznamenán. Privatizace se zřejmě moc nepovedla, zámek je po několikaletém soukromém vlastnictví delší dobu uzavřen, investorovi prý pravděpodobně došly peníze..
Celý areál zámku je oplocen, a nedostanete se ani k bráně zámku.
Prošel jsem jádro města, a před plechovou bránou uzamčeného areálu zámku jsem se rozhodl, že přelezu plot, a vyfotím aspoň to, co půjde. Přímo k zámku jsem se sice nedostal, ale i tak jsem byl spokojen..
"..zámok vidím, kašňu vidím - a kde su ja, Kefalín..?"
47 fotek, 19.8.2012, 1 437 zobrazení, 18 komentářů | architektura, cestování, krajina, příroda
Králův Dvůr, šestitisícové město, jež bylo v letech 1980 - 1990 součástí Berouna by se mohlo pyšnit kdysi jistě nádherným renesančním zámkem z r. 1585. Dnešní stav je však po éře socialismu poměrně tristní, ačkoliv má již novou střechu a probíhá postupná rekonstrukce. Poslední ránu areálu zasadila dálnice D5, která od r. 1988 prochází bývalým zámeckým parkem, a celé město de facto rozdělila...
Nad městem, v krásném údolí leží na Suchomastském potoce vodní nádrž Suchomasty, na turistických mapách deklarovaná jako vodárenská nádrž pitné vody. Jaké však bylo mé překvapení, když jsem na jejích březích a hrázi narazil v parném dni na spoustu koupajících se lidí...
Vysoko nad přehradou, cestou do Jarova se nachází opuštěný lom Kosov s jezírkem a neuvěřitelně čistou vodou..
85 fotek, 12.8.2012, 358 zobrazení, 6 komentářů | cestování, lidé, oslavy, události
Bezdružické parní léto, to jsou každoroční oslavy v půli července a srpna na lokální trati Pňovany - Bezdružice, spojené s přehlídkou historických vozidel, dobových kostýmů a atmosféry 30. let 20. století. Součástí akce je i pochod na podporu dostavby tratě do městečka Teplá na Karlovarsku, ze které kdysi sešlo v důsledku událostí let 1938 - 45.
Lokální železnice z Pňovan do Bezdružic dlouhá 24 km je vedena v jízdních řádech Českých drah jako trať č.177. Největší stoupání dosahuje 26 promile a minimální poloměr oblouků 190 metrů, traťová rychlost je 60 km/h. Včetně koncových stanic je celkem na trati 10 zastávek, z toho 5 s kolejovým rozvětvením. Nachází se na ní 32 železničních přejezdů, z toho jen dva jsou zajištěny světelným zabezpečovacím zařízením a jeden trvale uzavřen mechanickými závorami. Dále je na trati jeden silniční nadjezd. Nejvyšším místem na trati je koncová stanice Bezdružice ve výšce 575 m.n.m., nejnižším je naopak most přes údolí Mže ve výšce 391 m.n.m. Jízdní doba motorových vlaků je 41 - 43 minuty.(Bezdružická lokálka)
Po dobu víkendových oslav jezdí v úseku Bezdružice - Úterý - Teplá dnes už historický autobus ŠL 11, jako náhradní autobusová doprava na jedné z plánovaných tras dostavby tratě..
Více o lokálce zde: http://www.bezdruzickalokalka.cz/
77 fotek, červenec 2005 až červenec 2012, 307 zobrazení, 6 komentářů | cestování, města
Královské město Beroun, jehož jméno bylo odvozeno od italské Verony leží na soutoku Berounky s říčkou Litavkou asi 30 kilometrů jihozápadně od Prahy. Jeho dominantou je budova radnice na Husově náměstí, jejíž pseudorenesanční podoba pochází z roku 1903. Z velmi zachovalého městského opevnění z 1. poloviny 14. století se těší zájmu turistů Pražská a Plzeňská brána, zbytky hradeb, hradebního příkopu a bašt.
Je východiskem do dvou chráněných krajinných oblastí - Českého krasu a Křivoklátska.
Na konci 80.let jsem zde sloužil jako voják v dnes již zrušených kasárnách z r. 1887.
Dnes jsem se snažil zachytit některé historické části města, či spíš to, co z nich zbylo. Bourání některých čtvrtí na začátku 70. let se stalo ústředním motivem normalizačního seriálu Muž na radnici.
Zvláštní poděkování patří Fotoklubu Beroun, za laskavé svolení ke zveřejnění historických fotografií původního berounského nádraží..
http://www.volny.cz/fotoklub-beroun/ber_rem.htm
48 fotek, 8.7.2012, 213 zobrazení, 14 komentářů | cestování, krajina, příroda
Když jsem loni na konci léta poprvé zavítal k soutoku Berounky s říčkou Střelou v Liblíně, bylo málo vody a přímo k soutoku se dalo pohodlně sejít. Dnes, po sérii bouřek a přívalových dešťů byly obě řeky lehce rozvodněné a kalné, samotný soutok pak dost zarostlý vegetací..
Pokračoval jsem proti proudu Střely k Piplovu mlýnu a dále přes Kaceřov a Nynice do Nadryb.Počasí skvělé, jen u nadrybského přívozu se přehnala lehká bouřka..
70 fotek, 24.6.2012, 87 zobrazení, 16 komentářů | příroda, země, zvířata
Pár snímků z návštěvy ZOO v Plzni..
Více o ZOO zde:http://www.zooplzen.cz/
67 fotek, červen 2012, 240 zobrazení, 20 komentářů | cestování, krajina, příroda, zábava
Letos jsme si pro sjíždění Vltavy vybrali první červnový víkend, a přestože se rapidně zhoršilo počasí, akce se vydařila. Za tři dny jsme zdolali cca 50 řkm...
Bohužel jsem již nepobral klasický fotoaparát, tak jsem fotil mobilem. Ačkoliv jsem fotografie tohoto typu nikdy moc neuznával, musím říci, že Nokia N-8 není jen tak obyčejný mobil, a fotografie z něj jsou často kvalitnější, než z leckterého kompaktu.
Posuďte sami..
28 fotek, 14.4.2012, 161 zobrazení, 1 komentář | architektura, města
Masarykovo nádraží je historicky první nádraží parostrojní železnice v Praze. Umístění nádraží a kolejiště navrhl roku 1842 Jan Perner, budovy architekt Antonín Jüngling; postavily je firmy Vojtěch Lanna a bratři Kleinové v letech 1844–1845 jako součást trati Praha–Olomouc. Je to poslední pražské neprůjezdné, hlavové nádraží sloužící k osobní dopravě, zejména regionální z východního a severního směru.(Wikipedie)
Dvorana prošla nedávno rekonstrukcí..
42 fotek, 14.4.2012, 85 zobrazení, 18 komentářů | cestování, krajina, města
Poděbrady jsou známé lázeňské město ve Středočeském kraji. Vypravili jsme se sem, přestože meteorologové předpovídali propršený víkend.
Předpověď se nakonec nevyplnila, a my jsme měli krásné, slunečné počasí..
44 fotek, březen 2012, 147 zobrazení, 11 komentářů | cestování, krajina, příroda, země
Z osady Záhoří jsem se vypravil na Vlčí horu a na zříceninu hradu Volfštejn..
53 fotek, 21.3.2012, 321 zobrazení, 15 komentářů | cestování, dokumenty, krajina, vesnice, země
Osada Záhoří, či spíše to, co z ní zbylo, leží na jižním svahu Vlčí hory, v katastru městečka Černošín na Tachovsku. Bývala osídlena převážně sudetskými Němci, takže po odsunu v r. 1945 ji čekal stejně neradostný osud, jako spoustu jiných vesnic v západočeském pohraničí.
Podle serveru Zaniklé obce.cz jsou první zmínky o vsi z roku 1544. Osada postupně zanikla i z důvodu značné odlehlosti místa. Zbyl zde pouze jeden, rekreačně využívaný dům, obklopený výraznými zříceninami ostatních stavení.
Přestože se lokalita nachází v takřka panenské přírodě, neubráníte se poněkud skličujícím dojmům..
56 fotek, 12.2.2012, 270 zobrazení, 58 komentářů | cestování, krajina, příroda, země
Nedělní ráno 12.2.2012 bylo ze současné zimy nejmrazivější, teploty v Praze i Plzni přesáhly -20°C. Zároveň podle předpovědí to byl i poslední slunečný den, a tak jsem vyrazil nafotit Bubovické vodopády i zamrzlou Berounku. Přiznám se, že ačkoliv jsem zamrzlé vodopády viděl na nemálo fotografiích, skutečný zážitek předčil všechna má očekávání, a při pohledu na mohutné ledové kaskády se tajil dech...
Byl nádherný slunný den, do Srbska jsem dorazil něco po desáté hodině, za teploty přibližně -18°C..

Komentáře

nebo přihlásit Komentář lze odeslat klávesovou zkratkou shift + enter